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那些关于飞机辅助动力装置APU的神秘
2020-11-09
转自：民航资源网
仔细的游客朋侪们会发明 ，在客机流线型身躯的最后端有一个排气口 ，锥形的机死后端加上排气口很是像一个“鸡屁股” ，业内人士们也确实就是这样戏称APU的 ，那么“机屁股”是什么？有什么用呢？
APU全称为Auxiliary Power Unit ，即辅助动力装置 ，它位于飞机尾端 ，它的焦点是一台小型的涡轮发念头 ，是除飞机主发念头外的一台动力装置 ，它的作用是向飞机自力的提供电源和压缩空气 ，也有一些APU可以提供附加推力。
通俗的讲 ，飞机在腾飞前 ，APU向飞机提供启动主发念头的电源和气源 ；在腾飞历程中 ，可以包管主发念头功率所有用于加速和爬升 ，改善腾飞性能 ；在航行历程中 ，若是遇到主发念头空中停车时 ，在一定高度下 ，APU可以在高空启动 ，为发念头重新启动提供动力 ；在飞机落地后 ，APU提供的电源和气源可以用于客舱和驾驶舱的照明和空调 ，使高油耗高噪音的主发念头提前关闭。
关于APU最着名的行业新闻 ，就是影戏《萨利机长》片中所讲到的：2009年全美航空的“哈德逊河迫降” ，一倾轧客320飞机执行1549号航班在腾飞时因遭受鸟击 ，双发失效 ，萨利机长在� ；笨淌凳逼舳薃PU ，使用其提供的电力乐成控制了飞机并清静下降在哈德逊河上 ，机上155名旅客和机组所有生还。在事后的美国国家运输清静委员会（NTSB）的报告中写到：“在事故中 ，实时启动APU是一个至关主要的行动 ，确保了电力供应 ，提高了迫降乐成几率。”
既能在地面提供电源和空调 ，从而提高恬静度 ，又能在要害时刻提高清静系数就是APU最着述用。
在节能减排环保意识一直增强的今天 ，航空公司一直降低APU的使用频率 ，使用桥载等地面装备为飞机提供照明与空调使用动力 ，降低噪音 ，镌汰污染 ，从而降低航空公司的运营本钱。
